針對旅游假日旺季新能源汽車“跑高速充電難”，中國交通運輸部副部長王剛29日表示，鼓勵在高速公路服務區(qū)建設超快充、大功率充電設施。

當天，國新辦舉行國務院政策例行吹風會，介紹2023年國務院部門辦理全國人大代表建議和全國政協(xié)提案工作有關情況。

王剛表示，節(jié)假日期間中國公眾駕駛新能源車出行已經(jīng)成為一種趨勢。監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示，今年春節(jié)假期(2月10日至17日)，全國高速公路新能源車日均流量593.92萬輛，占日均總流量的10.04%，較2023年同期(日均171.69萬輛，占比3.81%)增長明顯。

隨著新能源車快速發(fā)展，不少代表委員就完善高速公路充電設施建設提出建議。王剛表示，近年來，中國加快推進公路沿線充電基礎設施體系建設，截至2023年底，累計建成充電樁2.1萬個，高速公路沿線充電基礎設施網(wǎng)絡進一步完善。

但中國部分地區(qū)充電基礎設施數(shù)量不足、發(fā)展不均衡、利用不充分等問題依然存在。

王剛表示，今年，交通運輸部將繼續(xù)指導各地加強與相關企業(yè)合作，加大建設力度、優(yōu)化布局、加密設置，持續(xù)推動公路沿線充電基礎設施建設，計劃新增公路服務區(qū)充電樁3000個、充電停車位5000個，鼓勵在服務區(qū)建設超快充、大功率充電設施。同時，根據(jù)節(jié)假日期間不同地區(qū)、不同時段的車流量特點，指導各地提供有針對性的服務保障措施。

具體而言，一是及時按需增設移動充電設施，二是強化充電信息查詢服務，三是加強服務區(qū)充電引導。王剛提到，官方將指導各地針對節(jié)假日期間充電需求大、排隊明顯的高速公路服務區(qū)，合理增設移動充電設備，減少擁堵和排隊；鼓勵充電高峰時段短時補電、隨充隨走，減少排隊等候。

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